نبأ العراق

أفادت شركة "كبلر" للتحليلات يوم الخميس بتراجع عدد السفن العابرة لمضيق هرمز إلى أدنى مستوى له منذ أكثر من شهرين. وجاء هذا الانخفاض إثر بلوغ الهجمات على ناقلات النفط في هذا الممر الحيوي الأسبوع الماضي أعلى مستوى لها منذ اندلاع الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران.

وبحسب البيانات، اقتصر العبور يوم الثلاثاء على سبع سفن شحن فقط، وهو الرقم الأقل منذ 23 تموز/ يوليو الماضي. وأشار المحللان لدى الشركة إيمانويل بيلوستريانو ويوي توريكاتا في مذكرة صدرت في السادس من تشرين الأول/ أكتوبر الجاري إلى هبوط كميات النفط الخام العابرة بنسبة 27% عن أعلى مستوى سجلته في فترة الحرب خلال الأسبوع السابق، لتصل إلى 10.1 مليون برميل يومياً على الأقل.

وذكر المحللان أن هذا الحجم يماثل متوسط شهر أيلول/ سبتمبر الماضي ويمثل 74% من مستويات ما قبل الحرب، مبينين أن التراجع تركز بشكل رئيسي في عمليات النقل من ناقلة لأخرى ضمن خليج عمان. في المقابل، تضاعفت الصادرات الصادرة من ساحل خليج عمان والبحر الأحمر لتصل إلى 6.7 مليون برميل يومياً، مما أسهم في تعويض العجز الإمدادي والحفاظ على إجمالي صادرات الشرق الأوسط من النفط الخام عند مستويات ما قبل الحرب.

وأظهرت الأرقام تحسناً طفيفاً يوم الأربعاء مع عبور عشر سفن، رغم بقائها دون المعدل اليومي المعتاد الذي تخطى 20 سفينة يومي الأحد والاثنين، مع تفوق عدد السفن الداخلة على الخارجة خلال اليومين الماضيين. وتجدر الإشارة إلى أن هذه الإحصاءات لا تضم السفن التي تمر عبر المضيق بإطفاء أجهزة إرسال واستقبال نظام التعرف الآلي لتفادي رصدها.

من جانبها، أوضحت بيانات مجموعة بورصات لندن أن إجمالي السفن العابرة يوم الثلاثاء بلغ ثماني سفن موزعة بالتساوي بين الداخلة والخارجة، مقارنة بـ 14 سفينة في اليوم السابق. وتضمنت تلك السفن خمس ناقلات نفط إضافة إلى ناقلة الغاز الطبيعي المسال (المفير) المحملة من رأس لفان في قطر والمتجهة نحو ميناء قاسم في باكستان.

وتزامنت هذه التطورات مع بلوغ الهجمات على الناقلات المارة في المضيق أعلى مستويات منذ بداية حرب إيران وفقاً لمصادر أمنية بحرية متخصصة، بالتزامن مع مساعي الدول الخليجية المنتجة لتكثيف صادراتها. وضمن أحدث الحوادث، أفادت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية يوم الأربعاء بتعرض ناقلة لإصابة بمقذوف على مسافة 51 ميلاً بحرياً شمال مدينة الشمال القطرية، مع تلقي تقارير تفيد بوقوع إصابات.

وقبل بدء حرب إيران في 28 شباط/ فبراير الماضي، كانت نحو 125 سفينة تجارية كبيرة، تتضمن ناقلات نفط وغاز وسفن بضائع سائبة وحاويات، تعبر المضيق يومياً، وشكلت شحناتها خُمس الإمدادات العالمية من النفط الخام والغاز الطبيعي المسال.

المصدر: شفق نيوز